Масла и смазки для лодочных моторов, купить с доставкой по Москве и РФ ✔ цены в интернет-магазине Каперанг

Контактные данные и расположение наших мест продаж

Единый контактный номер:

8 (800) 555-2259 (бесплатный по России)

Интернет-магазин (прием заказов и консультации)

Ежедневно с 10-00 до 19-00

Пункт выдачи заказов (Строительный пр-д, дом 7А, корп.1)

Пн-Пт с 09-00 до 18-00

Сб-Вс - ПВЗ не работает

shop@kaperang.ru

Оптовый отдел

Пн-Пт с 09-00 до 18-00

opt@kaperang.ru

Подробнее
Настроить фильтр
  • Тип двигателя
  • Режим оборотов
  • Снегоходы
  • Квадроциклы
  • Мотовездеходы
  • Назначение
  • Производитель
  • Страна бренда

190 из 190 товаров

Очистить фильтр

Купить смазки для лодочных моторов

Смазки для лодочных моторов защищают двигатель от преждевременного износа и повреждений. Грамотный подбор масла и его правильное применение - гарантия продолжительной службы агрегата. Даже если вы используете недорогое оборудование, не стоит экономить на масле. Хорошая смазка защитит детали, которые наиболее восприимчивы к поломкам. Благодаря этому любой подвесной мотор прослужит дольше.

Классификация масел

Прежде чем купить смазку для лодочного мотора, изучите ее состав. В зависимости от вида сырья все масла делятся на две группы:

  • синтетические;

  •  минеральные.

У каждого есть свои преимущества и недостатки. "Синтетика" обладает превосходными эксплуатационными свойствами, но ее цена достаточно высокая. Синтетические масла для лодочных моторов сохраняют вязкость при любой температуре. Благодаря хорошей текучести у них высокая проникающая способность.

Минеральное масло стоит дешевле, и это его основное преимущество. По характеристикам оно уступает синтетическому. Для улучшения показателей к минеральной основе добавляют различные присадки.

Тип двигателя

Приобретая масло для лодочных моторов Меркури, обращайте внимание на тип двигателя. Смазки для двух- и четырехтактных моторов отличаются по составу. Для индикации производители используют пометки 2Т и 4Т.

Следует знать, что в ряде случаев нежелательно использовать синтетическое масло для двухтактных двигателей. В первую очередь это относится к двигателям, которые уже приходилось ремонтировать, с трещинами в уплотнителях, с отложениями. Если резко перейти на "синтетику" после минерального масла, возможно вымывание всех отложений сразу. Они засоряют маслоприемник, и двигатель выходит из строя.

Синтетическую смазку для лодочного мотора нежелательно использовать во время его обкатки. Золотым стандартом качества смазочных материалов для лодочных двигателей является TC-W3. Такая пометка на этикетке подтверждает, что состав обладает отличными характеристиками.