Ветреная погода усиливает давление на корпус лодки или яхты, поэтому без причального кранца борт судна получит повреждения о причал, пирс.
Типы швартовых кранцев:
· стационарные, являющиеся частью причальной конструкции;
· бортовые, защищающие корпус судна;
· особые якорные буи, а также поплавки-маркеры.
Причальные кранцы, в зависимости от своего предназначения, делаются из разных материалов – полистирола, ПВХ, этиленвинилацетата и различных долговечных, качественных пластиков.
Выбираем правильный кранец для своего судна
Правильный подбор швартового буя основывается на учете габаритного диаметра и его длины. Несмотря на многообразие существующих форм кранцев, наиболее часто используются буи в виде цилиндра или шара. Как правило, их крепят на нос, корму и по центру борта плавсредства.
Для надежной защиты своей лодки или яхты от контактных нагрузок при швартовке, причальные кранцы размещают с шагом 2,5 м по корпусу плавсредства. В среднем, рекомендуемое количество для яхты – 6 штук.
Кранцы большого размера часто применяются в эксплуатации суден, которым нужно совершать швартовку к плавсредству с высоким бортом. Как правило, причальный кранец по длине должен быть порядка 70-75% от высоты надводной части борта.
Подобрать правильный кранец для вашего судна могут помочь специалисты нашей компании «Каперанг», которая с 2008 года является официальным дилером брендов с мировым именем, таких как, - Attwood, Majoni, Ocean, Polyform и многих других. У нас вы найдете большой ассортимент причальных кранцев по типам, моделям и цветовым решениям (синий, белый, желтый, красный, оранжевый и пр.).
Обращайтесь в «Каперанг» - у нас только качественная продукция, оперативные сроки доставки, индивидуальный подход к клиентам!