Mercury 2019, часть I. Новые четырёхтактники: удалось ли превзойти ожидания?

"

Оглавление

Вступление
Глава I. Новинки vs. старинки. Для кого какой мотор? Основные характеристики
Глава II. Короткая. Поговорим о дизайне?
Глава III. Технологии и инновации. Избранное
Заключение. Предзаказы. Кому писать, звонить?

Вступление

§ 1. Патетический параграф
§ 2. Когда моторы будут в России? Знание - сила

§ 1. Патетический параграф

К новому 2019 г., американский производитель лодочных моторов Mercury подготовился недурно. Названия главных и самых мощных линеек двигателей остались прежними. Но изменения коснулись как свойств и возможностей FourStroke, Verado, ProXS, SeaPro, так и стиля, внешнего вида моторов. Рубленые, нарочито грубые, простые, но элегантные линии говорят о силе и совершенстве, к которым стремились в Античности, об идеалах, к которым мечтали вернуться в эпоху Возрождения, но которые стали достижимыми лишь в наше время.

Каков современный совершенный человек? Это человек сильный, уверенный в себе и умный. Он и в спорте первый, и в работе впереди всех, и искусства понимает и ценит, и с людьми честен, открыт и доброжелателен. Посмотрим с вами вместе, отвечают ли обновлённые моторы Mercury критериям силы, мощи, элегантности, ума и отзывчивости?

§ 2. Когда моторы будут в Росси? Знание - сила

Но сначала шаг в сторону, а конкретика уже в следующей главе (все главы у нас небольшие, но важные). Шаг имеет явное значение: мы должны точно знать, когда и как откроется доступ к обладанию прекрасной вещью. И тут мы должны сказать, что новые моторы Mercury - вещь редкая, выпуск и продажи во всём мире, не только в России - ограничены. То есть Mercury FourStroke, Verado, ProXS, SeaPro - штучный товар, каким и должен быть спроектированный с вниманием к мельчайшим деталям, элитный, дорогой мотор. В конце статьи вы увидите ссылки на различные формы заказа и адреса, с помощью которых можно отправить простой запрос, обрабатывая который наш менеджер всё вам расскажет, посоветует, подберёт нужное конкретно вам решение.

Срок производства и доставки мотора по вашему адресу - 1-2 месяца. И это оптимальный срок для того чтобы получить сложную в производстве, безотказную вещь.

Глава I. Новинки vs. старинки. Для кого какой мотор? Основные характеристики

§ 1. Коротко о существующих моторах
§ 2. Назад пути нет, или Только вперёд!
§ 3. Типы применения: отдых/отдых комфорт +/спорт/коммерческий транспорт
§ 4. Основные характеристики новых моторов Mercury

§ 1. Коротко о существующих моторах

Напомним основные свойства и характеристики модельных рядов четырёхтактных мощных моторов Mercury.

Verado
Verado – это комплексная система движителя, объединенная с цифровой системой управления. Используется турбонаддув, что обеспечивает комбинацию динамики, управляемости и экономичности. Редуктор Verado одинаково надёжен в любых ситуациях для прибрежного плавания или в открытом море, и в одиночных, и в многомоторных установках. Вибрации меньше, чем у любых моторов такого же класса. Рулевое управление, регулировка трима – электрогидравлические. Механизм газораспределения – необслуживаемый. Безтросовое управление газом/реверсом. Электрический гидроподъём. Электростартер.

Управление джойстиком полностью избавляет от затруднений при швартовке.

Система DTS обеспечивает плавное и предсказуемое переключение передач и мгновенное ускорение – как на современных спортивных автомобилях.

Pro XS
Относительно лёгкие моторы высокой производительности, большого крутящего момента. Надёжные, проверенные в широких диапазонах влажности и температуры. Высокие обороты полного хода позволяют уменьшить шаг гребного винта для обеспечения лучшего ускорения. Необслуживаемый клапанный механизм. Система зарядки на холостом ходу. Дистанционное рулевое управление. Регулировка трима – электрогидравлическая. Электростартер.

SeaPro
Моторы для коммерческих судов, в том числе рыболовных. Рассчитаны на повышенные нагрузки в самых жёстких условиях, в течение многих лет. Обладают тройным ресурсом по сравнению с двигателями рекреационного применения. Настроены на достижение максимального крутящего момента на низких оборотах. Имеют внутреннюю антикоррозийную обработку. Работают на малой степени сжатия, что позволяет использовать низкокачественное топливо. Имеют генератор повышенной мощности.

§ 2. Назад пути нет, или Только вперёд!

Нет пути назад. Будущее наступило. Все старые модели четырёхтактных (обсуждаемых серий) Mercury больше не будут выпускаться (но, конечно, будут обслуживаться).

§ 3. Типы применения: отдых/отдых комфорт +/спорт/коммерческий транспорт

§ 4. Основные характеристики новых моторов Mercury

1. Большой рабочий объём - выше максимальная скорость, лучше ускорение
   
2. Экономичность (оптимизированные параметры редуктора, калибровки и т.д.) - увеличение запаса хода и эффективности
3. Концепция лёгкого веса - выше максимальная скорость, лучше ускорение
   
4. Мягкость и крайне низкий шум мотора - комфорт
   
5. Множество опций оптимизации (адаптивный контроль скорости, оптимизация расхода топлива и проч.) - уверенность, что выбираешь лучшее, основанная на фактах
   

Глава II. Короткая. Поговорим о дизайне?

Дизайн новых моторов, повторим, такой: рубленые, нарочито грубые, простые, но элегантные линии.

С этого года дан большой выбор опций, который даёт возможность придать моторам индивидуальность – на свой вкус. Причём и в дальнейшем можно изменить оформление двигателя вашего катера или яхты. Есть варианты «бесцветных моторов» - они загрунтованы, а покрасить вы можете сами под цвет вашего судна.

Опция	Варианты	Модели
Цвета двигателей	чёрный	все
	белый	от 200 л.с.
	грунт под вашу покраску	все
Цвета панелей	красный	все
	синий	все
	серебристый	все
	графитовый	все
	чёрный	все
	серый	все

Глава III. Технологии и инновации. Избранное

§ 1. Подвеска
§ 2. Малый вес. Материалы, оптимизация деталей
§ 3. Оптимизация расхода топлива Lean burn
§ 4. Крутящий момент и вес
§ 5. Блок цилиндров
§ 6. Смазка и редуктор
§ 7. Прочее

§ 1. Подвеска

Тип подвески	Описание	Совместимость с джойстиком (JPO)
Традиционная подвеска (CMS)	Подвеска двигателя в новом дизайне имеет прочный цельный узел верхних опор, смещенных назад, что изолирует корпус лодки от вибраций и повышает стабильность управления во всех режимах	нет
Продвинутая подвеска (AMS)	Подвеска двигателя в новом дизайне оснащена опорами переменной жесткости, изолирующими блок цилиндров от прочих компонентов мотора, не позволяя передавать вибрации на корпус лодки или рулевую систему .	да

         

§ 2. Малый вес. Материалы, оптимизация деталей

Малый вес двигателя это:
- Высокая удельная мощность
- Топливная экономичность
- Маневренность и управляемость лодки

Как снизили вес?
- Каждая деталь V6 & V8 разработана в рамках решения общей задачи по снижению веса
- Алюминиевый блок цилиндров (XK360), литье под давлением
- Специальные резины и композиты
- Масляный картер интегрирован в корпус вертикального вала

§ 3. Оптимизация расхода топлива Lean burn

Что такое lean burn?
Это программный алгоритм, значительно сокращающий потребление топлива в определенных режимах работы.

Как это работает?
Когда мотор работает в подходящем режиме контроллер снижает подачу топлива параллельно увеличивая опережение зажигания и открывая дроссель для сохранения тяги.

Как включается?
Стратегия работает в автоматическом режиме, вмешательство человека не требуется.

Lean burn активен на любых оборотах и нагрузках?
Стратегия экономии топлива запускается в определенных режимах работы мотора главным образом от начала глиссирования до верхней границы крейсерского хода, в зависимости от корпуса лодки, гребного винта и стиля вождения.

§ 4. Крутящий момент и вес

Крутящий момент новых моторов на 9-20% выше, чем у конкурентов. Вес меньше до 15%.

§ 5. Блок цилиндров

32 клапана DOHC V-8 и 24 клапана V-6 объединены в сбалансированную, самоуравновешенную систему, которая обеспечивает максимально стабильный процесс сгорания.

Конструкция блока цилиндров не требует регулировки. Простая эффективная легкая конструкция идеальна для морского применения.

§ 6. Смазка и редуктор

Оптимизированы размеры подшипников и схема подачи масла для снижения трения, температуры масла и завихрений.

Редуктор:
- Оптимизирована гидродинамика для снижения сопротивления
- Уменьшены потери на перемешивание

§ 7. Прочее

Верхний обтекатель:
- Сервисный лючок упрощает обслуживание без снятия обтекателя
- Специальное легковесное покрытие изолирует шум
- Единый рычаг открытия обтекателя совмещен с рукояткой для переноски
- Множественные уплотнения предотвращают распространение шума за пределы обтекателя

Ещё раз о подавлении шума:
- Экраны топливных форсунок поглощают высокочастотный шум
- Настроенный многокамерный впускной коллектор снижает звук входящего воздуха

Ещё раз о подвеске
- Минимальное межосевое расстояние между моторами при множественной установке - 26” (66 см)
- Благодаря доработанным торпедо и плавнику оптимизированы параметры гидродинамики, управляемости и эффективности
- Периметральные крепления обеспечивают лучшее в классе гашение вибраций
- Крепления сварены из нескольких элементов для снижения веса, размера, прочности и снижения вибраций (AMS)

Заключение. Заказы. Кому писать, звонить? Готовы разговаривать долго и обстоятельно

§ 1. Пишите, звоните, приходите…
§ 2. Как сделать заказ? Куда звонить, писать?

§ 1. Пишите, звоните, приходите…

Каким бы способом вы к нам ни обратились, мы всегда готовы отвечать на ваши вопросы долго, обстоятельно, подробно. Объясним всё про моторы, про все масла, расходники и проч. и проч.

Вы можете обратиться в любой момент и при любых условиях:
- на стадии предзаказа и вовсе не делая заказ
- в течение всей жизни мотора, даже если им будут пользоваться ваши правнуки в конце века
- даже если вы купили мотор не у нас.

§ 2. Как сделать предзаказ? Куда звонить, писать?

Вы можете рассказать о своём желании купить мотор Mercury любыми словами, в любой форме.

Пожалуйста, будьте готовы написать/сказать (не обязательно всё сразу):
• Название серии (FourStroke, Verado, ProXS, SeaPro)
• Желаемую мощность мотора
• Высоту транца
• Цвет мотора

Если сложно ответить на эти вопросы, ответьте на вот эти:
• Есть ли у вас катер/яхта/лодка?
• Для чего она: прогулки/рыбалка/спорт/коммерческое судно (мощное)
• Вы будете ходить по реке или по морю?


Используйте то, что вам больше нравится:
• Звонок по телефону - 8 (800) 555-22-59
• Электронная почта – shop@kaperang.ru
• Сообщение в чате на сайте (правый нижний угол)
• Форма сбора заявок в ВК (сначала авторизуйтесь в ВК, потом пройдите по ссылке) - https://vk.com/kaperang?w=app6013442_-53250063%2523form_id%253D1
• Подписка на мероприятие в ВК (сначала авторизуйтесь в ВК, потом пройдите по ссылке) - https://vk.com/event176739687

Ждём вас!
"